十五載櫛風(fēng)沐雨，我們一直專注散貨船運(yùn)輸領(lǐng)域，憑借對鋼鐵、煤炭、礦石、糧食等多品類散貨特性的深刻理解，以及與全球數(shù)十家船東的深度合作資源，構(gòu)建起覆蓋主流航線的成熟運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。從沿海內(nèi)貿(mào)到遠(yuǎn)洋外貿(mào)，從常規(guī)貨物到特殊要求散貨，累計完成超萬次運(yùn)輸任務(wù)，客戶滿意度一直保持在 98% 以上，用時間與實績鑄就行業(yè)口碑。?

散貨船針對百噸級以上大額散貨需求，我們推出定制化整船租運(yùn)服務(wù)。依托龐大的船源數(shù)據(jù)庫，可快速匹配 5000-100000DWT 不同噸位散貨船，不管是巴拿馬型、靈便型還是大湖型船舶，均能精準(zhǔn)適配貨物特性與運(yùn)輸時效要求。?在操作流程上，我們建立全鏈條標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)：前期安排專業(yè)團(tuán)隊實地勘察貨物堆放情況，結(jié)合裝卸港潮汐、泊位能力制定優(yōu)配載方案；運(yùn)輸中通過智能監(jiān)控系統(tǒng)實時追蹤船舶動態(tài)、貨艙溫濕度及貨物狀態(tài)，每 4 小時更新一次運(yùn)輸報告；到港后協(xié)調(diào)專業(yè)裝卸團(tuán)隊，確保 24 小時內(nèi)高效完成貨物交接。曾為某鋼鐵企業(yè)完成月均 3 船共 15 萬噸鐵礦石運(yùn)輸，通過優(yōu)化航線與船期匹配，較行業(yè)平均時效縮短 12%，物流成本降低 8%。?

針對中小批量散貨需求，我們創(chuàng)新推出拼艙配載服務(wù)，打破 “小貨量難找船” 的行業(yè)痛點。通過智能貨量整合系統(tǒng)，將多家客戶的同流向、同品類散貨集中配載，實現(xiàn) “小貨量享整船服務(wù)”。目前已在國內(nèi)主要港口及東南亞、中東等航線開設(shè)固定拼艙班次，每周 3-5 班常態(tài)化運(yùn)行，貨量適配范圍覆蓋 10 噸至 500 噸，滿足五金、飼料、建材等多品類散貨運(yùn)輸需求。?為確保拼艙貨物安全，我們采用 “一貨一倉單” 管理模式，貨物裝卸全程配備專業(yè)監(jiān)裝人員，通過分區(qū)堆放、加固防護(hù)等措施避免貨物混裝與損耗。同時承諾 “固定艙位、固定時效”，通過提前鎖定船期資源，確保拼艙貨物與整船貨物同步到港，解決中小客戶運(yùn)輸時效不穩(wěn)定的難題。?

散貨船不管是百噸級大宗貨物的整船運(yùn)輸，還是數(shù)十噸中小貨的拼艙配送，我們均能提供全流程解決方案。在運(yùn)力確保上，與 20 余家船東建立長期戰(zhàn)略合作，儲備各類散貨船 50 余艘，可根據(jù)貨量波動靈活調(diào)整運(yùn)力，峰值期可實現(xiàn)單日 3 船同步發(fā)運(yùn)。?在風(fēng)險防控方面，建立三級應(yīng)急預(yù)案體系：針對惡劣天氣提前調(diào)整航線，針對港口擁堵啟動備用泊位，針對貨物異常第 一時間啟動理賠流程，累計處理各類突發(fā)情況千余起，貨物破損率控制在 0.01% 以下。此外，提供 “門到門” 延伸服務(wù)，整合陸運(yùn)、倉儲資源，實現(xiàn)貨物從工廠到目的地的無縫銜接，真正做到 “貨量無大小，服務(wù)無差別”。?

十五載專業(yè)積淀，我們以整船租運(yùn)的高效、拼艙配載的經(jīng)濟(jì)，適配全貨量運(yùn)輸需求，成為客戶信賴的散貨運(yùn)輸伙伴。未來將持續(xù)深耕行業(yè)，以技術(shù)升級與服務(wù)優(yōu)化，為全球散貨運(yùn)輸提供更優(yōu)質(zhì)的解決方案。